소리소문없이 부활한 차종
은 다름아닌 쏘나타 택시...
23년 6월에 쏘나타 뉴라이즈 택시를 단종시키면서 중형 LPG 택시 모델이 전멸했고 LPG 택시를 뽑으려면 사실상 그랜저가 강제되는 상황이었는데, 이에 대한 업계의 강한 반발로 결국 9개월만에 부활했습니다. 이로써 택시모델 안낸다던 8세대 쏘나타도 페이스리프트 들어 결국 택시모델이 출시가 되게 되었습니다.
특이한 점이라면 택시 모델은 중국 베이징공장 생산 역수입모델이라는것. 베이징공장의 떨어진 가동률을 올리기 위한 조치라고 하네요.
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