2021년 OECD 교통사고 사망자 통계.jpg
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인터넷을 하다가 첫번째 그림을 보게 됐습니다.
한국의 교통사고 전체 사망자수는 OECD 평균과 비슷한데 교통사고 사망자 중 보행자 비율은 전체 1위라는 자료였습니다.
그러니 한국은 교통문화가 개판이다 뭐 이런 내용이었는데요.
자료를 보다가 전체 모수가 차이가 나는데 비율로만 말하는게 맞나 싶어서
그럼 똑같이 10만명당 보행자 사망자수를 알아보자 해서 두번째 표를 만들어 봤습니다.
그래도 높긴 하네요.
전체 사망자 중 보행자 비율이 안나온 나라들이 좀 있는데 통계가 나온 나라들로만 평균을 내보면
인구 10만명당 교통사고 보행자 사망자수 평균은 1.08명입니다.
교통사고에는 단순 인구 외에도 자동차 보급대수도 중요할텐데 그 통계를 구해보려는 노력까지는 안해봤습니다.
첫번째 그림에 자동차 1만대당 사망자수는 1.2명으로 하위권(31위)이네요.
자동차 1만대당 보행자 사망자수를 역산하면 0.47명이 되는데 이건 좀 높게 나올듯요.
유게에 올리려고 설명을 쓰다보니 250자가 넘게 되어서 자게로 옮겼습니다. ^^
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