[사회] 전기차 수요 둔화에…1…
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작년 동기 대비 5.6% 감소…전기차 수출대수 10.7% 줄어
(서울=연합뉴스) 김보경 기자 = 올해 1분기 친환경차 수출이 13분기 만에 역성장한 것으로 나타났다.
전 세계적인 전기차 수요 둔화가 하이브리드차보다 전기차 비중이 높은 국내 친환경차 수출 실적에 악영향을 미친 것으로 풀이된다.
전기차. 친환경자동차 (PG)
[김토일 제작] 일러스트
1일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 올해 1분기 친환경차 수출은 17만8천3대로, 지난해 같은 기간 대비 5.6% 감소했다. 친환경차란 하이브리드차와 전기차, 플러그인하이브리드차, 수소전기차를 모두 포함한다.
친환경차 수출이 마이너스로 돌아선 것은 2020년 4분기 이후 13분기 만이다.
전 세계적인 전기차 수요 둔화로 전기차 수출이 크게 줄어든 것이 친환경차 수출 감소로 이어진 것으로 해석된다.
올해 2월 13.8% 감소하며 3년 2개월 만에 역성장한 친환경차 수출은 3월에도 8.7% 줄어든 6만5천12대를 기록하며 2개월 연속 마이너스를 기록했다.
친환경차 수출 감소의 중심에는 전기차가 있다.
지난 3월 전기차 수출 대수는 2만7천668대로, 작년 동월 대비 20% 가까이(19.3%) 감소했다. 그 결과 1∼3월을 합친 1분기 전기차 수출 대수도 8만1천631대로 작년 1분기 대비 10.7% 줄었다.
다만 하이브리드차는 3월 3만3천477대(8.8%), 1분기 8만4천40대(5.5%) 수출되며 전기차, 플러그인하이브리드차. 수소차를 포함한 모든 동력원에서 유일하게 플러스 성장을 이뤘다.
올해 전기차 성장 둔화가 본격화하면서 친환경차 수출에 미치는 영향은 더욱 커질 전망이다.
에너지 전문 시장업체 SNE리서치는 올해 전 세계에서 총 1천675만대의 전기차가 등록되며 지난해보다는 낮은 19.1%의 증가율을 보일 것으로 전망했다.
자동차업계 관계자는 "전기차 수출 대수가 하이브리드차보다 많은 우리나라 친환경차 수출 구조를 고려하면 전기차 수요 둔화가 우리나라 친환경차 수출에 악영향을 미칠 수밖에 없다"고 말했다.
올해 3월 친환경차 동력원별 수출 현황
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